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别克全新君威将上市换搭小排量发动机

  此前国家公布“到2020年国产乘 用车平均油耗要降至5.0升/100公里”标准。上汽通用汽车总经理王永清曾表示:“从6.9升/100公里降低至5.0升/100公里,需要挖掘传统动 力总成潜力,以及推进新能源车。”未来通用旗下三大品牌将逐步普及1.0升、1.4升和1.5升三种排量衍生的多类型发动机。网通社梳理别克品牌新车规划后发现,继别克“双君”中的君越完成换代后,新一代君威也将在年内完成换代,并有望在2017年底之前国内推出。新车有望换搭1.5T涡轮增压发动机,相比现款的1.6T发动机排量进一步降低。

  

  根据上汽通用“绿动未来”规划,将大范围普及新一代小排量、直喷及涡轮增压发动机等多种高效动力总成。其中全新君越已搭载1.5T涡轮增压发动机,新一代君威也有望延续这一动力系统,包括搭载1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。除了普通版车型外,新一代君威还将为其性能版车型提供动力更强的2.0T涡轮增压发动机。

  

  通用汽车全球最新中高级车平台是EpsilonⅡ平台升级而来的车型平台,目前除了已上市的迈锐宝XL、新一代君越外,全新一代君威也将基于这一平台打造。新中高级车平台相比之前运用更多全新技术、材料致力于在安全的前提下减轻汽车整备质量,提升轻量化水平。参考欧宝新一代英速亚(insignia)车型,新一代君威采用全新平台后,轴距增长100毫米,车身重量有望降低260公斤。

  

  在外观方面,新一代君威将采用新一代别克家族设计,包括与全新君越相同的飞翼式前格栅,整体车身更为扁平化,趋向于轿跑姿态。作为品牌重要战略车型,别克将基于新一代君威打造出更多衍生版车型。除了普通三厢版外,还有望推出性能版君威GS、承载能力更强的旅行版。

  

  目前国内新一代君威所处的中型轿车市场竞争激烈,包括本田雅阁、大众帕萨特以及同为美系竞品的福特蒙迪欧均有一定的市场份额。作为别克旗下重要战略车型,全新的换代“双君”将在新一代君威上市后正式形成,也将继续冲击高端轿车市场,助力别克品牌延续百万销量成绩,进而形成更高突破。

更新时间:2018-09-27 20:13  标签:

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