hy590海洋之神财富

hy590海洋之神财富是目前最受欢迎的线上竞猜平台。hy590海洋之神手机版官方网站为大家提供最好玩的游戏,同时每天服务于来自世界200多个国家的用户,hy590海洋之神手机版线路检测为各国用户提供最优质的服务。

您现在的位置: hy590海洋之神财富 > 行业新闻 > 韩国船企新年指标“晃眼”

韩国船企新年指标“晃眼”

  进入新年,韩国几家主要造船企业相继披露今年的接单计划。从接单金额上看,该国十大造船企业今年的指标都比去年实际接单金额大幅增加,部分船企看好海工装备,将这部分接单目标锁定在100亿美元以上。
押宝海工,接单指标普遍上涨
韩国和造船协会对现代重工、三星重工、大宇造船海洋、STX造船海洋、现代尾浦造船、现代三湖重工、韩进重工、成东造船海洋、SLS造船和大鲜造船这10家造船企业拟定的接单指标进行了统计,这些船企今年计划承接的船舶和海工装备订单金额与2012年的实际接单金额相比均有大幅增加,特别是将海工装备列为接单重点。
现代重工包括船舶、海工装备和其他业务部门在内,今年计划接单297亿美元,比去年实际接单金额提高52.3%。但与去年接单306亿美元的计划指标相比,已调低了9亿美元。值得关注的是,今年现代重工没有将船舶和海工装备的具体接单金额目标公开,而往年这一项会被重点强调。
三星重工和大宇造船海洋均将今年的船舶和海工装备接单目标定为130亿美元,与去年125亿美元和110亿美元的接单目标相比,均有不同程度的提高。从两家企业公布的数据可以看出,三星重工和大宇造船海洋今年均将“赌注”押在海工装备领域,其中,三星重工明确提出,全年海工装备接单要达到100亿美元以上;大宇造船海洋则表示,去年其海工装备接单金额已首次突破100亿美元大关,今年要将这一“接力棒”传递下来。
去年,韩国三大船企中仅有大宇造船海洋超额完成了当年的接单任务,现代重工和三星重工均未能完成年度接单计划,这是多年罕见的。三大船企去年船舶与海工装备接单目标共为475亿美元,实际接单金额为374.3亿美元,相当于完成了计划的78.7%,这也是韩国造船史上未曾出现过的现象。
现代重工去年船舶和海工装备业务部门计划接单金额为240亿美元,但实际接单金额为135.5亿美元,仅完成了计划的56.5%,完成率创该公司40年来最低纪录。
三星重工去年船舶与海工装备计划接单金额为125亿美元,实际接单96亿美元,完成计划的76.8%,这也是其历史上最低的年度计划完成率;另外,去年三星重工建设建筑、风电设备和电机电子三个业务部门的接单金额合计为11亿美元。
大宇造船海洋2012年船舶与海工装备接单142.8亿美元,居韩国三大船企之首,超额完成其去年110亿美元接单目标。
STX造船海洋去年共承接船舶与海工装备订单118艘(座),总金额为90亿美元。现代尾浦造船基本完成了去年接单32亿美元的目标计划。
“大雨转阴”,海工或成转运点
韩国各大船企对今年造船市场的发展形势均表示不乐观,但对海工装备市场有较大期待。
韩国分析机构认为,今年的造船“气象图”会由去年的“雨天”转为“阴天”,但是距离“晴天”尚有时日。韩国证券市场信息公司认为,欧债危机使欧盟一些国出现经济负增长,欧洲这个船舶融资中心的融资能力正在不断萎缩,导致新船下单量难以明显增长,这些因素制约着造船市场恢复到好年头时的光景,今年全球新船接单量可能比去年的2130万修正总吨增长15%~16%,达到2450万修正总吨的规模。
在海工装备方面,韩国几大造船企业认为今年的接单量至少可以保持去年的势头,预计全球钻井船的接单量将在35艘左右,而韩国船企有望获得30艘。由于美国页岩天然气开采和生产规模扩大,美国今后将出口大量天然气,韩国船界认为,液化天然气(LNG)船需求将有所增加。去年,韩国船企在国际LNG船市场接单量占比达到73%,所以也期待今年会在该型船方面有更好的“收成”。

更新时间:2018-09-27 19:12  标签:

行业新闻